Зачем нужна мойка днища автомобиля?
Днище автомобиля – одна из наиболее уязвимых частей кузова, которая подвержена загрязнению, воздействию влаги, реагентов, песка и дорожной пыли. Без регулярной мойки на металле накапливаются вредные вещества, которые ускоряют процесс коррозии, что может привести к серьезным повреждениям.
Основные причины для мойки днища:
✅ Защита от коррозии – удаление соли, реагентов и влаги, которые разрушают металл.
✅ Продление срока службы автомобиля – чистые элементы подвески и днища служат дольше.
✅ Предотвращение засорения дренажных отверстий – отвод воды без застоев и гниения.
✅ Повышение безопасности – чистые детали подвески и тормозной системы работают надежнее.
✅ Подготовка к антикоррозийной обработке – чистое днище позволяет лучше нанести защитные составы.
Технология мойки днища автомобиля
В сети наших автосервисов используется профессиональное оборудование и проверенные технологии, которые позволяют тщательно очистить днище автомобиля без риска повреждения деталей.
Этапы мойки днища:
1️⃣ Предварительная оценка состояния – проверяем степень загрязнения и наличие ржавчины.
2️⃣ Очистка под давлением – мощные струи воды сбивают основные загрязнения, песок и соль.
3️⃣ Использование специальных составов – безопасные растворы растворяют масляные пятна, реагенты и стойкую грязь.
4️⃣ Щеточная обработка труднодоступных мест – для максимальной очистки.
5️⃣ Завершающая промывка водой – смываем остатки грязи и чистящих средств.
6️⃣ Сушка сжатым воздухом – предотвращает образование коррозии из-за влаги.
Как часто нужно мыть днище?
🔹 Зимой – 1 раз в 2-3 недели (из-за реагентов).
🔹 Весной – после таяния снега, чтобы удалить остатки соли и грязи.
🔹 Летом и осенью – раз в 2-3 месяца (особенно после поездок по бездорожью).
Какие проблемы возникают при отказе от мойки днища?
Некоторые автовладельцы игнорируют мойку днища или выбирают слишком редкую чистку, что может привести к серьезным последствиям.
❌ Ускоренная коррозия – металл покрывается ржавчиной, что может привести к появлению дыр.
❌ Поломки элементов подвески – грязь и песок разрушают амортизаторы, пружины и сайлентблоки.
❌ Засорение дренажных отверстий – вода застаивается и вызывает гниение.
❌ Повышенный износ тормозных шлангов и трубок – грязь разрушает защитные слои.
❌ Нарушение аэродинамики – грязевые наросты на днище ухудшают сопротивление потоку воздуха.